記得是2004年，新疆廣匯集團鄯善液化工廠進入到調試階段，2005年進入廣匯集團，第一次聽到LNG，那時候很少人知道這個名字，但是顧安忠老師的《液化天然氣技術》這本書已經出版，還記得購買這本書是在烏魯木齊新華書店，剛剛工作的我開始認識LNG，當時還不知道LNG會這么火，記得鄯善液化工廠2005年還出現過LNG儲罐液位超高，被迫將裝置停下來。2006年的LNG就開始出現了供不應求，站在LNG儲罐上眺望過去，看不到最后一輛LNG槽車排隊排到什么地方了。這一盛況，讓其他的民營企業也看到了液化工廠的盈利能力。

自此LNG進入了快速成長期，2007年深圳燃氣在山東泰安建立了15萬方天然氣液化、海南燃氣在潿洲島建立15萬方天然氣液化，山西易高開始嘗試著做MRC流程的國產設備，這個蛋糕讓成都深冷吃了，也奠定了成都深冷目前上市的地位。隨后LNG工廠如雨后春筍般的拔地而起。工廠越建設越大，規模也越來越大。15萬方、30萬方、50萬方、100萬方、200萬方、500萬方。LNG工廠跳躍式的發展，國產技術也逐步的成熟，逐步形成了一批LNG企業，這些企業大多數都是由空分轉過來的，如成都深冷，哈深冷、杭州福斯達、中科院理化所、四川空分逐步形成了LNG建設企業的第一梯隊，隨后又拓展出來的富瑞特裝、安珂羅等。

LNG市場火了，LNG氣源也呈現出了多元化，只要是富含甲烷的氣體都要把甲烷提取出來做LNG，其中最成功的就是焦爐氣制LNG，值得驕傲的是，我也參與了這個項目的建設，還發表了幾篇論文， 這幾篇論文也應該是算關于焦爐氣做LNG最早的論述了。隨后焦爐尾氣的利用從制甲醇、合成氨開始向LNG上轉變。這也是LNG的創舉

就這樣2005年開始，到2016年十年的時間160座LNG工廠建成，平均速度為16座/年。

2015年LNG價格開始出現回落，部分LNG工廠開始出現了停產、虧損。特別是以管道氣為原料生產的LNG。LNG裝置的開工率也降低到了冰點，這時候我們看到了哪些是理性投資，哪些是非理性投資。實踐最終證明了，在中國采用管道運輸天然氣才是最經濟和安全的，采用液化的方式進行運輸只能作為管道氣的調峰、過渡、補充。

同時證明了建立在井口附近的液化工廠、利用化工尾氣的液化工廠相比管道氣液化還是有競爭力的。管道氣運輸量本身就是不足的，所有建設完成西氣東輸一線之后，又建設二線、三線充分說明了這一切。所以在管道上開口做LNG本身就是和民用氣爭奪氣源。LNG工廠就是在打一個時間差，什么時間主管網下的支線建設完善了，LNG工廠也就完成使命了。

在中國這樣一個內陸國家大力的發展LNG工廠也許就是一個短期的行為，發展LNG接收站可能才更符合國家的能源發展戰略。從LNG接收站到LNG中轉站再到下游的氣化站，更加的符合國家的發展戰略。

LNG液化工廠的建設下一步發展要回歸理性，解決在油田開采中、一些無法進管網的邊緣氣井，小型氣源、油田開采中的一些油田伴生氣資源，這些可能成為下一個階段的重點。利用天然氣液化技術將這些邊緣氣田煥發生命力，高效利用，讓天然氣資源顆粒歸倉是下個階段天然氣液化的使命。

這就要求液化裝置要向小型化、撬裝化發展，一直致力于小型撬裝LNG的發展，并已經利用這項技術為邊緣氣井開發做出了自己的貢獻。

LNG的發展高潮也已經逝去，相信一切沖動都將回歸理性。